Juni 2001 – der Monat der kleinen und großen Baustellen
Ingolstadt
Hier rauscht der Juni 2001 mit Tempo vorbei – auf Schienen und fernab auch auf Rennstrecken. Das größte Projekt bleibt die ICE-Strecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt: fünf Milliarden Mark schwer, begleitet von Tunnelproblemen, Wassereinbrüchen und teuren Baustellen wie Eisenbahnbrücke und Audi-Tunnel. Oberbürgermeister Peter Schnell hofft auf mehr ICE-Halte und besseren Lärmschutz.
Bei Audi läuft es glänzend: Vorstandschef Franz-Josef Paefgen präsentiert das beste Halbjahresergebnis der Firmengeschichte mit fast 367.000 ausgelieferten Fahrzeugen. VW-Chef Ferdinand Piëch sieht dennoch zu viel Stillstand und zu wenig Mut. Die sportliche Antwort folgt prompt: Audi feiert den Doppelsieg bei den 24 Stunden von Le Mans.
Auch kulturell wird groß aufgefahren: Lorin Maazel dirigiert bei den Sommerkonzerten das Symphonieorchester des Bayerischen Rundfunks im Stadttheater, Robin Hood im Turm Baur ist schon vor der Premiere ausverkauft.
Diskussionen gibt es an den Donaudeichen: Für den Hochwasserschutz sollen Bäume weichen und Rückstauflächen entstehen – sehr zum Ärger vieler Kommunen. Auch die „Mobilfunkspargel“ sorgen in Etting für Streit, während das Pfingstvolksfest unter Kälte und Regen leidet. Der Bierpreis hebt die Stimmung auch nicht besonders: eine Maß Bier für 9,60 Mark.
Was sich außerhalb von Ingolstadt so ereignet hat und für welchen Satz ein deutscher Bürgermeister noch heute bekannt ist, all das können Sie in unserer Print-Ausgabe Ende Mai nachlesen oder online unter www.in-direkt.de.
Bild: Sabine Hartmann
